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澳门真钱炸金花:新發布的《船上培訓管理辦法》說了點啥?

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新發布的《船上培訓管理辦法》說了點啥?

原創: 連云港海事 連云港海事

連云港海事

微信號LYGHSZW

功能介紹為航運企業及個體船員提供相關信息,發布相關事項的辦理情況。

4天前

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在新年的鐘聲敲響之際,新的《船上培訓管理辦法》終于出臺啦!

該辦法的全文在被“船員履約發布”和“中國海事”兩個政務微信刊載發布后,迅速占領了小編及身邊小伙伴們的朋友圈,堪比當年的685號文(關于海船船員適任證書及培訓合格證書再有效有關事宜的通知)出臺的盛況。

文件

那么,就讓我們一起來看看,這個占領了小伙伴們朋友圈的文件,到底是一尊什么樣的“大神”!

首先,這是一份深化海船船員管理“放管服”改革的文件,明確了船上培訓的責任主體為公司,船上培訓的過程評估和結論鑒定分別由公司指定的船上培訓師和公司培訓師來完成,以此來落實航運企業的船員培養主體責任,切實提高船上培訓效能,提升船員業務技能和綜合素質,保持船員持續適任,促進企業安全發展和船員健康成長。

其次,這是一份非?!昂裰亍鋇奈募?,因為他的附件頁數高達1792頁,包含了現行政策中各類船員證書所需的船員見習記錄簿,既有適任證書的,從管理級到支持級應有盡有,還包括了培訓合格證中的油船、化學品船和液化氣船的高級操作培訓合格證的船上見習、以及申請使用氣體或者其他低閃點燃料船舶船員高級培訓合格證書的船上見習這個證書可能大家還比較陌生,因為目前還沒有“面世”)。很多小伙伴們比較關心的值班水手/機工的三個月快速通道和高級值班機工/水手免考的船上見習換證通道,這次也給出了具體答案,雖遲但到,并不是我們想遲到,而是我們想做的更好。


以上呢,可以說是小編看到這個文件的心聲,接下來就給大家一起梳理一下這份文件到底講了啥。

準備好沒?要開始了哦

一、什么是船上培訓?


從該辦法中的具體規定來看,船上培訓系指為取得中華人民共和國海船船員適任證書、培訓合格證或者船員履職而進行的船上培訓,包括三種,分別是:

(一)船上見習

包括職務晉升船上見習、噸位(功率)提高船上見習和培訓合格證船上見習;

小編對照現有的船員管理相關規定,簡單的羅列了上述船上見習的內容:




職務晉升船上見習,主要包括船長、輪機長、大副、大管輪、三副、三管輪、電子電氣員、高級值班機工/水手、值班機工/水手、電子技工和客船適任證書等職務的見習;



噸位(功率)提高船上見習,是11規則修訂后提出的新要求,對于總噸或功率提升到一等的船長、輪機長、大副和大管輪,應在考試通過后見習相應職務3個月;



培訓合格證船上見習,主要是指油船、化學品船和液化氣船的高級操作培訓合格證的不少于1個月的船上見習。


(二)船上熟悉培訓

是指船員履職前在船開展的安全熟悉培訓、保安熟悉培訓、液貨船貨物特性和操作熟悉培訓等崗位熟悉培訓;

這個船上熟悉培訓,一般來說在上船前,航運公司或者外派機構都會開展,這次是專門以文件的形式進行規定。

(三)船上知識更新培訓

是指航運公司為本公司自有船員在船開展的適任證書和培訓合格證再有效知識更新培訓。

對于船上知識更新培訓,在《船員培訓規則》和685號文中,都有著同樣明確的要求。

二、哪些公司可以開展船上見習?


依據該辦法的第七條和第二十三條,開展船員見習的公司為航運公司或海員外派機構;從落實航運企業船員培養主體責任的角度來看,開展船員見習的公司應為航運公司;同時,考慮到中國籍船員在外籍船上見習的情況,滿足條件的海員外派機構也可以開展相應的船上見習。


可以開展船上見習的航運公司或海員外派機構,應滿足的條件為:

1、航運公司需擁有自有或管理的船舶,海員外派機構應與航運公司簽訂包含船上見習內容的配員協議、或者與航運公司簽訂配員協議及船上見習協議;

2、學員艙室、生活和培訓條件滿足相關國際公約和國內法規的要求;

3、已建立船上培訓管理制度;


4、公司培訓師、船上培訓師具備與所開展的船上培訓相適應的培訓能力。

三、公司如何開展船上見習?


按照該辦法的要求,船上見習分為以下四個步驟:

(一)確定船舶

公司先將船上培訓計劃、學員名單、船長、船上培訓師名單及資歷等信息報送公司所在地轄區海事管理機構,以此來確定和關聯擬開展船上見習的船舶和公司的從屬關系。

(二)安排見習

在開展具體的船上見習前,向轄區海事管理機構報送船上見習信息表。

(三)在船見習

見習船員應按照計劃進行見習和訓練,及時在《船上見習記錄簿》中如實、連續記載;船上培訓師進行評估、船長進行鑒定;

(四)見習結束

船上見習結束后,由公司培訓師根據船上見習情況,客觀、公正的填寫公司鑒定意見,加蓋公司公章后留存《船上見習記錄簿》副本,原件交與學員本人。

四、是否可以變更見習船舶?


可以,具體要分兩種情況:

01

變更見習船舶,而不變更公司的,則由公司重新報備船上見習信息表;

02

既變更見習船舶,又變更見習公司的,原見習公司應將《船上見習記錄簿》副本的評價報告部分報送管轄的海事管理機構,新見習公司則應重新報送船上見習信息表。

五、如何開展船上熟悉培訓


公司應對安排上船任職的船員,開展崗位熟悉培訓,以確保船員熟悉其具體職責,以及與其日?;蠐敝霸鷯泄氐乃寫安賈?、裝置、設備、程序和船舶特性等。

該辦法對于船上熟悉培訓,并沒有做明確的格式記錄要求,實際上,在公司的體系文件中,已有明確的格式記錄要求。

六、如何開展船上知識更新培訓?


該辦法明確了僅能由航運公司開展船上知識更新培訓,并應在開展培訓前,應將船上培訓計劃、學員名單、船長、船上培訓師名單及資歷等信息報送公司所在地轄區海事管理機構。

對于船上知識更新培訓的過程,受訓的學員應在每項培訓完成后在《船上培訓記錄簿》中如實記載。

七、公司培訓師的資格和職責?


公司培訓師應由具有實際擔任管理級職務不少于3年且持有有效適任證書的自有船員擔任,且與開展培訓的船舶類型、噸位(主機功率)和航區(線)相適應并經過公司組織的適當培訓。

對于“持有有效適任證書”這一點,請擬開展船上培訓的公司一定要注意哦!

公司培訓師負責擬定公司的船上培訓計劃,檢查船上培訓計劃的執行情況,檢查相關記錄簿的記載情況,并簽署公司的鑒定意見。

八、船上培訓師的資格和職責?


船上培訓師由開展培訓船舶的船長根據培訓任務指定船上經驗豐富的船員擔任,負責船上見習的船上培訓師職務應不低于學員的見習職務。船上培訓師主要履行以下職責:

職責

(一)結合船舶航行任務制定船上培訓實施計劃,做好包括安全預防措施在內的訓練準備;

(二)按船上培訓實施計劃開展培訓,督促和指導學員完成相關培訓任務,并檢查學員的培訓記錄;

(三)評估船上見習學員的見習完成情況和效果,公正、客觀地簽署評估意見。

九、船上見習有何特殊要求?


對于船長和高級船員的船上見習,每艘船舶同一職務同時在船見習不得超過2人。

舉例

同一條船舶,可以同時有兩個見習船長、兩個見習大副、兩個見習三副,但是如果再增加一個見習船長或大副或三副,那就不行了,超出了“每艘船舶同一職務同時在船見習不得超過2人”的要求;


在這里,小編吐槽一下:曾經在船員管理系統內查詢船員任解職信息時,發現某船舶同時在船的有N個見習三管輪,此處,N大于等于10…………

十、對船上培訓的監管管理情況


海事機構在監督檢查中,如發現公司存在下列情形之一的,2年內不得開展船上見習和船上知識更新培訓:



(一)未按照船上培訓計劃組織開展培訓的;



(二)信息報送失實、培訓記錄造假、不如實填寫鑒定意見;



(三)未按規定如實向海事管理機構報告船上培訓情況的;



(四)未按規定保存《船上見習記錄簿》副本和《船上培訓記錄簿》的。


公司停止開展船上培訓后,仍應負責已在船見習的學員按計劃完成該次船上見習。

可以說這個要求是很嚴格的,所以請公司務必要遵守船上培訓的各項要求哦!

十一、啥時候生效呢?


自2019年1月20日起實施。

同時,新的文件生效后,現有的船員管理系統勢必會進行適應性調整,小編會持續跟蹤系統的調整情況,爭取拿到“第一手”的消息進行報告!讓我們共同拭目以待吧!

最后的題外話:

也許船員朋友們會覺得新出臺的《船上培訓管理辦法》中關于船上見習的內容很繁瑣,跟之前有了“翻天覆地”的變化,這其中的原因有很多,但小編是這么理解的:

01

舊版的《船上培訓管理辦法》是2000年出臺的,目前已經實施了將近二十年,其中的部分條款與當前國際公約的要求和航運的發展不相匹配,需要重新制定;

02

同時,我們在現場檢查中,發現部分開展船上培訓的公司,可能已經“忘記”這個辦法,進而會出現:部分見習船員,都已經見習了十個月了,可是《船上見習記錄簿》還是空空如也,這種情況,如何保障船上培訓的質量呢?因此,出臺新的《船上培訓管理辦法》是十分有必要的。

供稿:蔚萌

編輯:王婷婷

校對:余曉強



文章分類: 行業資訊
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